Taxi (2)

Publié le par MP


    un peu de couleurs à Ikebukuro.
   
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Publié dans iroiro

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T
Alors là , bravo ..<br /> : une photo de nuit, nette, corectement exposé ,pas bougée....<br /> coment tu fait , ?  <br />  
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M
arf, merci... en fait j'ai cramponné appareil et main à une barrière ronde qui séparait le passage piétons de l'enclos à taxi.
R
Rutilant, comme toujours, y compris les jantes !J'en ai pris un une seule fois. C'était à Nagoya, la veille de mon départ. Pas très confortable...Par contre, le chauffeur en gants blancs, et la portière qui s'ouvre toute seule, c'est la classe. Manque plus que la casquette, le chauffeur qui se précipite pour ouvrir la portière en saluant pour avoir le sentiment d'être dans la catégorie supérieure  ...  ;-)
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M
Si l'on omet une odeur de tabac froid dans certains d'entre eux, les taxis (dans lesquels je suis monté) sont effectivement entretenus dans un état proche de l'irréprochable (et dieu sait qu'ils ont du en voir des vertes et des biens mûres...).J'admets que la banquette arrière est un peu dure mais j'en apprécie l'espace, ce qui est probablement pratique pour s'y engouffrer après une soirée bien arrosée.La casquette et le chauffeur qui te salue poliment en ouvrant la portière, il y en a encore en province.
L
Drole de Taxi ! Mais pal mal comme voiture
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M
c'est la norme par ici.
K
il y aura des chenilles sur Taxi(3) ?
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M
oui et le quatrième je le prendrai à New York avec des top modèles.
L
Pas super moderne, quand même, on dirait une bagnole des années 80...
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M
Généralement, les taxis japonais sont basés sur des Nissan Cedric ou des Toyota Crown (comme le modèle de la photo, à en juger par l'insigne sur la calandre). Ce sont deux vieux chassis appréciés pour leur endurance, et dont la forme évoque tout de suite le taxi.Je pense aussi que par extension, elle rappelle aux Japonais la voiture du chef d'entreprise. La Nissan President est une version améliorée de la Cedric.